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天力蓄電池板柵生產系統中的電動車電池內化成用充電架循環冷卻水位控制裝置。其特征在于：包括充電架水槽、高水位控制槽、低水位控制槽和出水管，所述出水管一端連接在充電架水槽底部，在出水管上設有出水開關，所述高水位控制槽和低水位控制槽分別與充電架水槽相連通，所述高水位控制槽上設有高水位溢流孔…
天力蓄電池內化成水槽，包括成水槽，所述成水槽的內腔底端設有散風板，且散風板的上表面設有散風通孔，所述散風板的上端設有電動伸縮板，所述電動伸縮板的內腔設有凹槽，所述電動伸縮板與凹槽的上表面均設有通孔，所述凹槽的頂端設有蓄電池，所述成水槽的左側設有排水管道，所述成水槽的右側設有支撐底座，…
技術介紹鉛酸蓄電池因具有價格低廉、質量可靠、容量范圍大、維護簡便、使用壽命長等特點，被廣泛應用于各領域。鉛酸蓄電池在生產過程中，其中一個重要的工序，即將生極板的活性物質激活。生極板激活的方式主要有兩種：一為槽式化成，即將生極板放在專門的化成槽中，多片正、負極板之間，通過導電棒連接起來…
連續型免焊接鉛蓄電池極板及其制造辦法，采用連續型鉛蓄電池板柵，所述連續型鉛蓄電池板柵包括多個涂板區(2)，相鄰所述涂板區(2)之間經過銜接區(3)銜接，所述板柵的一端或兩端設置有端子區(1)，所述涂板區(2)和銜接區(3)一體成型，所述連續型鉛蓄電池板柵的涂板區(2)上涂有活性物質層，得到極板區。本創造…
鉛蓄電池極板制造工藝，屬于蓄電池制造技術范疇。所述制造工藝包括，(1)將鑄造的板柵置于含雙氧水的水汽條件下停止時效處置，時效完畢后，枯燥；(2)將鉛膏涂布于時效處置后的板柵上，經淋酸輥壓制后，再停止振動壓實，制得生極板；(3)對生極板停止固化枯燥處置。本創造專利技術板柵采用雙氧水環境下的高溫…
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