膠體電池使用一段以后膠體開始干裂和收縮,產生裂縫,氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環.排氣閥就不再經常開啟,電池接近于密封工作,電池失水很少.所以,針對中國大陸電動自行車電池主要失效是失水的機理,膠體電池應該獲得非常好的效果.膠體電池的缺點是：
1，早期排氣帶出的膠粒是含酸的,膠粒容易帖服在電池的外殼上,所以,一些用戶反映電池漏酸.
2，氧循環雖然抑制了失水,優秀的氧循環也產生熱量,使電池內部溫升高,甚至形成熱失控.
目前國產用于的膠體電池與國外的膠體電池不一樣,國產的是在AGM隔板中,通過真空貫注,把硅膠和硫酸溶液灌到電池正負極板之間.開始是富液的,與其他閥控式密封鉛酸蓄電池不一樣.膠體電池在使用初期,無法進行閥控式鉛酸蓄電池的氧循環,這是因為膠體把正負極板都包圍起來了.就是正極板上面產生的氧氣無法擴散到負極板,無法實現與負極板上的活性物質鉛還原.只能由排氣閥中排出.與富液式電池一致.天力蓄電池
