天力蓄電池的修正流程及方式方法
1、修正過程
電池的修正大體上能夠分四步，選、判、修、檢：
選——就是對電池進行開端選擇，將沒有修正價值的電池選擇出來，削減修正的盲目性。
判——就是對初選合格的電池進行查看判別，持續除掉難以修正的電池；然后根據電池的具體狀況，選擇合適的修正流程對電池進行修正。
修——就是選擇合適的修正方法和修正流程，對有修正價值的電池進行修正。
檢——就是對通過修正的電池進行丈量，查驗修正作用，為電池的運用提供根據。
2、選擇電池參考規范
電池修正主要針對的是硫酸鹽化的電池。關于物理性損壞，如短路、斷路、極板軟化、外形決裂、老化作廢的電池不能修正，開端選擇規范如下：
（1）外觀良好，無鼓脹、變形及漏液現象。
（2）電池出廠在兩年以內（看批號），運用兩年以上的電池沒有修正價值。
（3）容量不低于額外容量的40%，容量低于額外容量40％的電池，修正后難以到達抱負容量值。
（4）電池不虧電時開路端電壓高于12V。用萬用表丈量電池電壓，假如電壓顯現低于12V，這樣的電池內部已呈現斷格或短路，不能修正。
丈量蓄電池開路電壓時，蓄電池應處于安穩狀況，蓄電池充、放電或加注蒸餾水后，應靜置半小時后再丈量。蓄電池開路電壓可用萬用表的電壓檔丈量，將萬用表的正、負表筆別離與蓄電池的正、負極相接即可。
即便剛剛放完電的電池，電壓也應該大于等于11.6V
（5）用活性劑修正過的電池，不能修正。由于市面上的電池修正活性劑都含有碳的成份，從而使電池的原液中含有雜質，時刻長了會形成沉積，所以不能修正。
（6）有條件的能夠丈量電池內阻，假如電池內阻比新的時分增加了100％，則應該考慮拋棄修正。
3、查看斷定
（1）查看是否缺水：
足夠電后，由于硫酸濃度比失水前高，開路電壓較高；密封蓄電池難以丈量硫酸濃度，電池電壓到達13.4V應以上考慮是否失水。
一般運用８個月以上的電動車電池都存在不同程度的缺水。
（2）硫化判別
電池呈現下列狀況能夠以為電池現已呈現硫化，
1）電池容量下降，電壓下降0.1V放出電量最多只要0.5Ah；
2） 電解液密度低于正常值；
3）開端充電和充電完畢時電池端電壓過高；特別是用小于0.5A電流對電池充電時，電壓升高較快，敏捷到達較高的水平(>14.4V)
4）充電時過早發生氣泡或開端充電就發生氣泡（開口電池）；
5）充電時電解液溫度上升較快。
（3）極板軟化判別
開口電池假如有黑色物質從電池里浮上來，闡明極板軟化，抽取電解液，假如電解液不是很污濁，電池修正后還可持續運用，假如電解液是黑色的，闡明極板軟化嚴峻，電池難修正。
密封蓄電池沒有明液，極板軟化的電池只要加水后振動才干看到深色電解液，電池放電時電壓不低于正常值，乃至還要高，放電到12V之前幾乎是一切正常，但在12V左右，會俄然飛速下降，拐點大幅度提早，咱們能夠以為是發生了較嚴峻的極板軟化。
（4）電池放電丈量時，假如電池開端放電時負載電壓每下降0.1V，放出容量低于0.4C或負載電壓在11.8V以下敏捷下降，一般電池的容量要低于額外容量的40%，這樣的電池一般沒有修正價值。
4、 修正流程
關于密封蓄電池一個基本的修正流程包含開端選擇、信息記載、放電丈量、彌補液體，脈沖修正、丈量判別幾部分，運用脈沖法修正電池的修正流程見圖2；
運用添加劑的修正流程如圖3；開口蓄電池能夠選用水療法修正。
5. 注意事項
（1）放電檢測：丈量前要先給電池充滿電，然后放電至停止電壓進行容量檢測，同一塊電池每次充滿后狀況要保持一致。德國天力蓄電池
（2）深放電：
1）放電負載：能夠運用電爐絲、燈泡、電阻等，要求電流約為0.2C。
2）放電完畢時刻：當電池電壓<3V時即可。此時燈泡微紅或平息。
